Detail Cantuman Kembali
modifikasi pemasangan karet kopling fleksibel pada sistem transmisi tenaga kapal purse seine KM. doa restu
- Bagikan:
Indonesia merupakan negara kepulauan dengan garis pantai yang panjang, sehingga banyak dari masyarakatnya yang menggantungkan hidup dengan berkeja sebagai nelayan. Selain faktor cuaca, kondisi kapal nelayan juga sangat penting terhadap hasil tangkapan ikan setiap harinya. Saat ini kapal nelayan tradisional pada sistem kopling penghubung menggunakan karet kopling fleksibel. Pada kopling tersebut karetnya sering putus yang belum jelas penyebanya sehingga tujuan pada penelitian ini yaitu dilakukan pengujian dan pembuatan modifikasi pemasangan karet kopling fleksibel. Metode yang digunakan yaitu dengan melakukan uji tarik dan uji geser antara karet ban dan karet synthetic, pada uji tarik dan uji geser hasil dari pengujian didapat faktor keamanan material. Dari hasil perbandingan nilai faktor keamanan antara faktor keamanan akibat beban tarik dan faktor keamanan akibat beban geser, nilai faktor keamanan karet ban bekas lebih aman dan lebih besar nilainya, faktor keamanan akibat beban tarik didapat 37,496 sedangkan faktor keamanan akibat beban geser didapat 10,389. Gaya jepit baut untuk karet ban bekas dengan penambahan plat penjepit didapat untuk Po (penambahan) Cb =104,166 [N/mm2] λb=24, Po (pengurangan) Cp = 434465,261 [N/mm2] δp = 20. Perhitungan tegangan geser yang menempel untuk karet ban bekas dengan plat penjepit di dapat t =0,086 [N/mm2]. Jadi untuk kopling karet fleksibel lebih baik menggunakan karet ban bekas. Tujuan dari penelitian ini agar hasil yang diketahui bisa bermanfat pada para nelayan tradisional desa Kranji Kecamatan Paciran Kabupaten Lamongan dan para nelayan ditempat lain untuk menggunakan kopling karet yang sama.
Novi Rizal Fakrudin - Personal Name
622.18.13 Nov m
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2018
Surabaya
xvi, 76 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...